Modele de voiture chez dacia

Les futurs rapports de plan de modèle pour d`autres marques peuvent être consultés dans la section des résumés de stratégie de produit d`OEM de just-auto.com. Une deuxième ligne à l`usine de Tanger a commencé à construire le Dacia Sandero et Stepway pendant 2014. Quelque 90 pour cent de la production Sandero et Sandero Stepway à l`usine marocaine est destiné à l`exportation vers l`Europe. En 2009, un nouveau concept appelé Dacia Duster a été dévoilé au salon de l`automobile de Genève, signalant les intentions du fabricant de libérer un modèle de SUV. [25] ce serait l`inauguration de la plate-forme qui serait utilisée pour la deuxième génération des modèles Logan et Sandero, publié en 2012. Le lifting 1994 est connu dans l`industrie sous le nom de CN2. Une extrémité frontale reprojetée a été distinguée par une ligne métallique horizontale dans la grille. Il y avait de nouveaux projecteurs, une nouvelle grille de radiateur, et des pare-chocs avant et arrière. À l`intérieur, il y avait un nouveau tableau de bord pour les modèles de base, tandis que les voitures haut de gamme avaient des luxes comme des pare-chocs de couleur carrosserie, des appuie-tête arrière, une radio-cassette, des enjoliveurs, et le tableau de bord toujours présent, cette fois en plastique noir. Ce modèle ne devait pas rester en production très longtemps; en 1995, le type CN3 a été introduit. Pratiquement les seules différences étaient celles du niveau de garniture et de la grille de radiateur. De plus, deux des modèles Dacia, les VANS Lodgy et Dokker, sont fabriqués exclusivement à l`usine Renault de Tanger, au Maroc. [41] le Logan et le Sandero sont également fabriqués à Casablanca, au Maroc, ce dernier à Tanger aussi.

Le Logan, qui était autrefois le meilleur vendeur de la marque, a maintenant été dépassé par ce qui est une version à hayon du modèle de dernière génération. Le Sandero est particulièrement réussi dans certains pays, comme le Brésil, où il est vendu en tant que Renault. Dacia a également produit l`Estafette, une version complète Knock Down de la Renault estafette van, en nombre limité, mais compte tenu de la concurrence de la camionnette de la T.V. de Bucarest, les chiffres étaient très limités. Au début des années 1980, la Renault 20 a également été Assemblée en tant que Dacia 2000; en raison de l`exclusivité de ces numéros de modèle ont toujours été très limités. Le 2000 était seulement disponible en bleu foncé ou noir, et était réservé à l`élite du parti. Dans 1978 plans ont été révélés pour la Renault 18 à être assemblé par Dacia, mais le contrat Renault a expiré et Dacia a fait son propre chemin. le PDG de Dacia, d`avril 2016 à mai 2018, est Yves Caracatzanis [13]. Il est remplacé par Antoine Doucerain, qui est parti après seulement quatre mois à cause de «raisons personnelles» [9]. Après un bref passage du directeur intérimaire jerome olive, le poste a été comblé par Christophe dridi en décembre 2018. Le Duster est le premier modèle pour la réintroduction de la marque Dacia au Royaume-Uni et en République irlandaise [1]. C`était en janvier 2013.

Ces véhicules provenaient de l`Inde, mais en septembre 2014, cela a basculé vers la Roumanie afin d`aider à dégager un arriéré de commandes de Renault Duster sur le marché indien. L`Inde Nissan Terrano est le même véhicule que le Dacia/Renault Duster vendu dans d`autres pays. En 2012, Dacia a vendu un total de 359 822 véhicules, dont environ 230 000 ont été exportés vers l`Europe occidentale, la plupart d`entre eux en France et en Allemagne. Outre le marché intérieur, ses autres marchés clés ont été l`Algérie, la Turquie, l`Italie et l`Espagne. [44] Dacia a formé des experts, des pièces originales Dacia avec une garantie d`un an et la qualité assurée. Une version de marque Renault du Duster rafraîchi a également été révélée en novembre 2017. Mis à part le grand logo en losange à l`avant, le Renault a sa propre calandre. Une version supplémentaire plus coûteuse de ce modèle pour le marché russe est attendue plus tard en 2018.